18 Tooth Sprocket: Paano Nakakaapekto ang Bilang ng Ngipin sa Bilis, Torque, at Pagkasuot ng Chain

Ang isang carton former ay may rating na 42 case kada minuto, ngunit ang conveyor na nagpapakain dito ay naghahatid lamang ng 40. Ang unang instinct ng isang machine builder ay madalas na pataasin ang bilis ng motor o mag-install ng variable-frequency drive, ngunit maraming mga halaman ang malulutas ang parehong problema sa isang bahagi: isang 18-tooth sprocket na pinapalitan ang isang 19-tooth unit sa driven shaft. Ito ay isa sa mga pinakasimpleng pagbabago sa ratio na magagamit, ngunit nakakaapekto ito sa bilis, metalikang kuwintas, pagkakaugnay ng chain, at pagkasira ng bahagi sa mga paraan na madaling maliitin. Narito kung ano ang aktwal na nagbabago, kung bakit mahalaga ang mga numero, at kung ano ang dapat suriin bago ka magkasya sa isa.

Anong Mga Pagbabago ng 18-Tooth Sprocket sa isang Drive

Ang bawat chain drive ay nagpapadala ng paggalaw ayon sa isang simpleng relasyon: ang bilis ng output ay katumbas ng bilis ng pag-input na na-multiply sa bilang ng mga ngipin sa driving sprocket at hinati sa bilang ng mga ngipin sa driven sprocket. Simula sa 18-tooth driver sa 1750 rpm, ang 19-tooth driven sprocket ay gumagawa ng 1658 rpm sa output shaft. Palitan ito ng 18-tooth driven sprocket, at ang output ay tumataas sa 1750 rpm, isang pagtaas ng humigit-kumulang 5.5 porsyento. Dahil ang chain ay kumikilos na ngayon sa isang mas maliit na pitch circle, bumaba ang relative torque ng humigit-kumulang 5.3 porsyento.

Ang direksyon ng pagbabago ay depende sa kung aling sprocket ang iyong papalitan. Ang pagpapalit ng 19-tooth driver para sa isang 18-tooth driver, tulad ng karaniwan sa engine-driven na kagamitan, nagpapababa ng bilis ng output at nagpapataas ng torque sa driven shaft. Ang pagpapalit ng hinimok na sprocket, tulad ng sa talahanayan sa itaas, ay ang kabaligtaran. Kumpirmahin kung aling sprocket ang driver bago mo bigyang-kahulugan ang epekto. Sa parehong mga kaso, ang pagbabago sa porsyento ay sapat na maliit na ang isang 19-ngipin sa 18-ngipin na pagpapalit ay hindi kapansin-pansing magbabago sa gawi ng makina, na kung bakit ito ay ginagamit para sa fine-tuning kaysa sa mga pangunahing muling pagdidisenyo.

Bakit Nakakaapekto ang Bilang ng Ngipin sa Pagkakadena at Pagsuot

Labingwalong ngipin ang nakaupo malapit sa ibabang dulo ng inirerekomendang hanay para sa karaniwang roller chain sa katamtamang bilis. Ang isang sprocket na may mas kaunting mga ngipin ay gumagawa ng mas maraming chordal action: ang chain ay pumapasok at umalis sa sprocket kasama ang isang polygon sa halip na isang tunay na bilog, na lumilikha ng pulsation, vibration, at tumaas na pagkasira sa mga pin at bushings. Sa 17 ngipin nagsisimulang magpakita ang mga epektong ito, at sa 18 ngipin ay nananatiling katanggap-tanggap ang mga ito para sa karamihan ng mga drive na tumatakbo sa ibaba ng humigit-kumulang 500 talampakan bawat minutong bilis ng pitch-line.

Tinutukoy din ng bilang ng ngipin ang diameter ng pitch. Para sa 1/2-inch pitch chain, ang 18-tooth sprocket ay may pitch diameter na humigit-kumulang 2.88 inches, habang ang 19-tooth sprocket ay humigit-kumulang 3.04 inches. Ang pagkakaiba ay nakakaimpluwensya sa distansya ng gitna at ang bilang ng mga link na kinakailangan. Ang paglipat mula 19 hanggang 18 ngipin ay nagpapaikli sa chain loop ng humigit-kumulang isang link pitch, kaya ang kasalukuyang chain ay madalas na magagamit muli kung ang drive ay may adjustable na base o tensioner na may sapat na paglalakbay. Kung ang drive ay fixed-center, suriin kung kailangan ang isang kalahating link o isang offset na link, bagama't dapat itong iwasan kung saan ang patuloy na operasyon at mataas na pagkarga ay ginagawang kritikal ang lakas ng link.

Pagpapares ng Sprocket sa Tamang Chain

Ang 18-tooth sprocket ay dimensional na walang kahulugan kung wala ang katugmang chain nito. Ang chain pitch at roller width ay dapat na eksaktong tumugma sa sprocket tooth profile: ang isang chain na may 1/2-inch pitch ay hindi magkasya sa sprocket cut para sa 5/8-inch pitch, kahit na ang bilang ng ngipin ay pareho. Para sa pangkalahatang power transmission, isang short-pitch precision roller chain ang natural na pagpapares, at ang A-series at B-series na mga bersyon ay hindi mapapalitan dahil ang lapad ng roller ay naiiba.

Ang aming short-pitch precision roller chain sa B series ay ginawa sa mga sukat ng ISO at DIN, na may mga opsyon na hindi kinakalawang na asero sa SS304, SS316, at iba pang mga grado. Kapag ang drive ay napapailalim sa mga shock load, madalas na pagsisimula, o matinding tensyon, ang isang chain na may mas makapal na link plate ay naghahatid ng mas maraming margin. Sa alinmang kaso, siyasatin ang profile ng ngipin ng sprocket bago i-install. Ang isang sprocket na isinusuot sa isang naka-hook na hugis ay makakasira sa anumang bagong chain sa loob ng unang ilang daang oras.

Maikling pitch precision roller Chains ( B series ) Mga Tagagawa, Supplier, Facto Suzhou Fubang: Wholesale Short pitch precision roller Chains ( B series ) Mga Manufacturer, Short pitch precision roller Chains ( B series )... Tingnan ang Produkto →

Para sa mga kagamitan na patuloy na tumatakbo, iwasan ang mga hindi tugmang komersyal na pagpapaubaya. I-order ang sprocket at chain mula sa parehong tagagawa upang ang pitch, lapad ng roller, at hugis ng ngipin ay ma-verify laban sa parehong gauge. Ito ay lalong mahalaga sa isang 18-ngipin na sprocket, kung saan ang pakikipag-ugnayan ay gumagana na sa medyo maliit na bilang ng mga ngipin.

Kung saan Ang isang 18-Tooth Sprocket ay Nababagay sa Practice

Ang 18-tooth sprocket ay madalas na lumilitaw sa mga makina na nangangailangan ng compact drive envelope nang hindi sinasakripisyo ang maayos na pakikipag-ugnayan. Ang mga packaging conveyor, mga linya ng pagpoproseso ng pagkain, maliliit na sistema ng paghawak ng materyal, at mga auxiliary drive sa mga kagamitang pang-agrikultura ay karaniwang ginagamit ang laki na ito dahil nag-aalok ito ng magandang balanse sa pagitan ng diameter ng pitch circle at ang bilang ng mga ngipin na nakikipag-ugnayan sa chain. Sa mga halaman ng pagkain at inumin, ang mga bersyon ng hindi kinakalawang na asero ay lumalaban sa mga kemikal na panghugas at halumigmig na mas matagal kaysa sa carbon steel.

Kung saan ang load ay mali-mali, tulad ng isang indexing conveyor o isang makina na may madalas na paghinto ng pagsisimula, ang chain ang mas mabigat sa epekto. Heavy-duty na roller chain ay ang tamang kasama para sa isang 18-ngipin na sprocket sa mga kondisyong iyon dahil ang mas makapal na mga plato at tumigas na mga pin ay mas lumalaban sa pagkapagod kaysa sa karaniwang chain. Ang bilang ng ngipin mismo ay hindi kailangang baguhin; ang sprocket profile ay magkapareho para sa standard at heavy-duty na chain ng parehong pitch, kaya ang pag-upgrade ng chain lamang ay nagpapabuti ng tibay nang hindi binabago ang drive ratio.

Heavy duty roller Chains Mga Tagagawa, Supplier, Pabrika - Suzhou Fubang Machi Suzhou Fubang: Wholesale Heavy duty roller Chains Manufacturers, Heavy duty roller Chains Supplier at Factory sa China, Wholesale Heavy... Tingnan ang Produkto →

Mga Pagsusuri sa Pag-install na Pinipigilan ang Maagang Pagsuot

Ang 18-tooth sprocket ay hindi aayusin ang isang maling drive, at ang isang maling drive ay mabilis na maubos ang isang bagong sprocket. Ang dalawang sprocket ay dapat maupo sa parehong eroplano, at ang mga shaft ay dapat na parallel. Ang tamang pagkakahanay ay mas mahalaga sa 18 ngipin kaysa sa 25 ngipin dahil ang bawat ngipin ay nagdadala ng mas malaking bahagi ng pagkarga at anumang lateral force ay nakakonsentra sa mas kaunting contact point.

Itakda ang chain tension para ang slack strand ay may maliit na sag, karaniwang 2 hanggang 4 na porsyento ng gitnang distansya. Ang over-tensioning ay naglo-load ng mga bearings at nagpapabilis sa pagpapahaba ng chain; Ang under-tensioning ay nagbibigay-daan sa chain na umakyat sa mga gilid ng ngipin at lumaktaw, na nagbubunga ng nakikitang mga marka ng pagkasira sa mukha ng sprocket. Regular na suriin ang pagpahaba at palitan ang kadena kapag umabot na ito sa 1 hanggang 3 porsiyento. Kapag lumitaw ang pagkasira, palitan ang sprocket at ang chain bilang isang set. Ang paglalagay ng bagong chain sa isang pagod na 18-tooth sprocket ay isa sa mga pinakakaraniwang sanhi ng napaaga na chain failure sa mga industriyal na halaman.

Pagkuha ng 18-Tooth Sprocket: Ano ang Dapat Tukoyin

Bago mag-order, kumpirmahin ang mga dimensyong ito: bilang ng mga ngipin, chain pitch, roller width, bore diameter, keyway width at depth, hub diameter, at pangkalahatang lapad ng mukha. Sabihin kung ang sprocket ay para sa pagmamaneho o driven na posisyon, at tukuyin ang pamantayan, ANSI, ISO, o DIN, upang ang anyo ng ngipin ay ginawa nang tama. Para sa washdown o corrosive na serbisyo, piliin ang SS304 o SS316; para sa matataas na temperatura, available ang mas mataas na-alloy na grado.

Dahil ang 18-tooth size ay kadalasang ginagamit para sa fine-tuning, mahalaga ang maliliit na pagkakaiba sa pagmamanupaktura. Para sa mga custom na opsyon sa bore at keyway, ang aming pasadyang paggawa ng sprocket sumasaklaw sa mga anyo ng ngipin sa mga pamantayan ng ANSI, ISO, at DIN, na may mga gradong hindi kinakalawang na asero na pinili para sa iyong operating environment. Kung hindi ka sigurado kung aling sukat ang akma sa iyong drive, makipag-usap sa aming koponan sa engineering gamit ang iyong chain pitch, bilis ng motor, at ang hinihimok na bilis na kailangan mo; maaari nilang kumpirmahin ang tamang bilang ng ngipin at pagsasaayos ng bore bago mo ilagay ang order.

Mga Manufacturer ng Conveyor Chain Sprocket, Ibinebenta ang Mga Chain Sprocket China Wholesale Conveyor Chain Sprocket Manufacturers, Industrial Chain Sprockets Suppliers and Factory, Nag-aalok ang Fubang ng custom na roller chain... Tingnan ang Produkto →

Ang 18-tooth sprocket ay isang maliit na bahagi na may masusukat na epekto sa performance ng makina. Ang pagbabawas mula sa 19 na ngipin ay nagpapataas ng bilis ng output ng humigit-kumulang 5.5 porsiyento at binabawasan ang torque ng humigit-kumulang 5.3 porsiyento kapag ang driver ay hindi nagbabago; ang pagbabalikwas sa pagbabago ay kabaligtaran. Itugma ang sprocket sa tamang pitch ng chain at lapad ng roller, i-install nang may wastong pagkakahanay at pag-igting, at palitan ang chain at sprocket bilang isang set kapag lumitaw ang pagkasira. Para sa kumpletong pangkalahatang-ideya ng pagtutugma ng mga sprocket sa mga chain, ang aming gabay sa pagpili ng conveyor chain sprocket lumalakad sa parehong mga desisyon nang mas malalim. Ang tamang sagot ay nagsisimula sa bilang ng ngipin, ngunit nagtatapos ito sa kadena na nakakatugon sa pagkarga.